Історія Чорноморського морського пароплавства (ЧМП) — одного з найбільших у світі флотів, який належав Україні після розпаду СРСР. Як неправильні управлінські рішення та корупція привели до його знищення.
Колосальний спадок і проблеми початку
Після здобуття незалежності Україна отримала величезний промисловий спадок, включаючи Чорноморське морське пароплавство (ЧМП), яке було найбільшим у СРСР і входило до п’ятірки найбільших флотів світу. ЧМП налічувало майже 300 суден, що становило чверть зовнішньоторговельних перевезень СРСР.
Однак після 1992 року пароплавство зіштовхнулося з новими викликами. Через відсутність навичок роботи у ринкових умовах і необхідність пошуку нових ринків, підприємство потрапило у фінансові труднощі. Частина коштів ЧМП була заблокована в Москві, що ще більше ускладнило ситуацію.
Перші кроки до занепаду
У 1993 році перший президент України Леонід Кравчук трансформував ЧМП у концерн “Бласко”. Нове керівництво почало передавати судна іноземним компаніям для управління, що призвело до втрати контролю над флотом. За даними депутатів, це було початком масштабних корупційних схем.
Борги та фінансові махінації
ЧМП отримало незалежність з великими боргами, які часто були штучно створеними. Компанія не могла вчасно сплачувати рахунки, що призводило до арештів суден за кордоном. Часто майно продавалося за борги, навіть якщо їх сума була значно меншою за реальну вартість майна.
Офшоризація флоту
Для протидії арештам суден у 1995 році уряд ухвалив постанову про створення офшорних компаній, на баланс яких передавали судна ЧМП. Проте, це лише погіршило ситуацію, оскільки нові власники почали використовувати флот для власних потреб, фактично розпродаючи його.
Кінець ЧМП
У 1999 році уряд створив компанію Sea Trident для управління залишками активів ЧМП. Однак, ця спроба не дала результатів, і до 2014 року компанія була ліквідована. У 2018 році НАБУ завершило розслідування фактів розкрадань майна ЧМП.
Знищення ЧМП було результатом невдалих управлінських рішень, корупції та нездатності держави захистити свої активи. Втрата флоту є прикладом того, як неправильні дії та відсутність стратегії можуть призвести до занепаду колись потужного підприємства.
Джерело: